Isolerað lastbilskropspanel

TS Brothers er serkøn í at framleiða sersniðgivin isoleringspanel umvælingarsett til lastbils- og viðfestisvogns karosserumvælingar.
Okkara loysnir eru nógv brúktar til køliskáp, isoleraðar vans, og ymiskar kassa karosser umvælingar forrit.
Eisini kunnu isoleraðir afturhurðarkarmar veitast eftir ávísum akfarsmodellum og umsóknarkrøvum.
SambandTS Brøður fyri at læra meira um okkara vørur, tekniskar upplýsingar og tilpassingartænastur.

Okkara isoleraðu lastbilskrosserir eru sniðgivnir við modulkonstruktión, sum ger samlingargongdina einfalda og effektiva.
FRP sandwich-panelini eru bundnar við tveimum-komponenti polyuretan konstruktiónslími, sum tryggjar fastar liðir, framúr tætting og einastandandi hitabjálvingarvirkni.

Øll CKD (Completely Knocked Down) sett fáast við einum fullum setti av tilhoyri -, íroknað tætningsstrimlar, aluminiumsprofilar, tætningsmiðil, skrúvur og síðuverjur -, sum gera, at kundar kunnu gera samling á staðnum uttan at keypa eyka tilfar.
Vanliga kunnu 3–4 arbeiðsfólk seta saman 5–6 lík um dagin.
Í byrjanini av verkætlanini veita vit tøkniliga vegleiðing fjar- ella á-staðnum fyri at tryggja smidliga uppseting.

Samlingarstig:
1.Fyrireika chassis;
2.Brúka viðfylgjandi U-boltar og festievni til at festa undir-rammuna og gólvplátuna á chassis;
3.Installera síðupanelini, frampaneli, takpaneli, afturhurðarkarmin, og hurðar, binda tey við tveimum-komponent lími (umleið. 2 tímar av umsókn);
4.Seta upp valfríar komponentir so sum aluminiumsprofilar, tættingarstrimlar, og innrættingarljós;
5.Framføra kláring og eftirlit - akfarið er klárt at nýta.

Samlingarstig:
1.Fyrireika chassis;
2.Montera fullsamansetta kassan saman við undirrammum á chassis;
3.Seta upp neyðugar og valfríar komponentir;
4.Gera endaligt eftirlit og royndir.

Tá ið keypt verður køliskáp lastbils, um tað er ein karossersamlingarverksmiðja ella ein endabrúkari, eru tey vanligastu spurningarnir hitabjálvingar avrikið, livitíð, lætt at seta saman, og flutningstrygd og hentleikar.

Isoleraðu lastbilskropspanelini hjá TS Brothers geva skræddaraseymaðar loysnir frá sniðgeving og framleiðslu til eftir-sølustuðul-sum viðger serligan tørv hjá hvørjum kunda.

1. Yvirskipað hitabjálving

Okkara køli lastbilspanel nýta polyuretankjarnur við høgum-tættleika (40kg/m3) við lágari hitaleiðslu á Minni enn ella javnbjóðis 0,022 W/m·K, sum minkar um hitatapið.

Við framkomnum framleiðslutøkni og serligum lamineringstilgongdum fær samlaði kassakroppurin eitt K-virði uppá 0,31 W/(m2·K), góðkent við triðja-royndum og fult í samsvari við ATP-klassa A-normarnar. Hetta ger tað til eina perfekta vøru til at flyta skjótt spillandi vørur so sum sjógæti, frystar matvørur og heilivág, sum krevja stranga hitaeftirlit.

2. Langt tænastutíð

Hvørt panelið er bygt við FRP (glastrevja) innaru og ytru skinni, armerað við einum 5-lags samsettum bygnaði. Við at brúka týska samlingartøkni eru panelini tæringsmótstøðufør, strukturelt støðug og eru gjørd til at halda yvir 15 ár, eisini í harðligum veðurlag og háfrekventum nýtsluumstøðum.

3. Lætt at seta saman

Øll panelini eru for-skorið og for-nummerað á verksmiðjuni og fylgja einum modulærum CKD-bygnaði til skjóta og einfalda samling.

Til dømis tekur ein 6-metra lastbilskassi vanliga einar umleið 2 tímar at seta saman. Hetta er serliga hóskandi til altjóða kundar, sum gera lokala samling ella innanhýsis broytingar.

4. Tryggur og effektivur flutningur

Isoleraðu lastbilskropspanelini hjá TS Brothers bjóða framúr góða trýststyrki og slagmótstøðu. Hvørt panelið er trygt pakkað við verjufilmi, og íløt eru tillagað til at passa til nøgdina og støddina á bíleggingini til tryggan sjóflutning.

Vit veita eisini logistikkstuðulstænastur so sum bílegging, tollfráboðan og avgreiðsluhjálp-sum ger tína útflutningsuppliving smidligari og tryggari.