Kølir hálv-vognar eru ryggurin í lang-haul cold chain logistikki -, sum flytur frystan sjógæti úr havnum til innlendis útbýtismiðstøðir, flytur hita-stýrd apoteksvørur tvørtur um landamørk, og leverar feskan vøru yvir km10. At velja røttu viðfestisvognarspesifikatiónirnar ávirkar beinleiðis nyttulastkapasitet, brennievnisnýtslu, samsvar og farmatrygd. Henda umfatandi vegleiðingin fevnir um alt, sum flotaleiðarar og logistikkstjórar hava tørv á at vita.
1. Standard mát og uppsetingar
1.1 Ytri víddir
| Spesifikatión | 2-Hálvvognur við kølisvogni | 3-Hálvvognur við kølisvogni |
|---|---|---|
| Samlað longd | 13.0-13.6 m | 13.6-14.5 m |
| Breidd uttanífrá | 2.50-2.55 m | 2.50-2.55 m |
| Ytri hædd | 3.80-4.00 m | 3.80-4.00 m |
| Innanhýsis longd | 12.8-13.4 m | 13.4-14.3 m |
| Innandura Breidd | 2.40-2.45 m | 2.40-2.45 m |
| Innanhædd | 2.55-2.75 m | 2.55-2.75 m |
| Tarevekt | 6.500-7.500 kg | 7.500-8.500 kg |
| Maks GVW | 36-40 tons | 44-48 tons |
| Nyttulastkapasitetur | 20-22 tons | 24-28 tons |
→ Sí okkara 2-aksla køliskáp og 3-aks køliskáp
1.2 Innanhýsis rúmdarrokning
Fyri vanliga 13,6m × 2,45m × 2,70m innanhýsis vídd:
Samlað rúmd: ~90 m³
Brúkiligt rúmd (við lastingarbili): ~82 m³
Pallstøður:33 vanligar EUR-pallar (1,2m × 0,8m) - ein stablaðar
Pallstøður (tvífalt stablaðar):66 brettir (um hæddin loyvir)
2. Isoleringsspesifikatiónir
2.1 Panelbygging
Køldir hálv-vognskrosserir brúka sandwichpanelkonstruktión:
| Lag | Tilfar | Tjúkt | Virki |
|---|---|---|---|
| Ytri húð | FRP (hvítt) ella aluminium | 1,2-1,5 mm | Veðurverja, sólarrefleksjón |
| Bjálvingarkjarni | PU (fjølretan) | 80-120 mm | Hitaforðing |
| Innara húð | FRP ella rustfrítt stál | 1,0-1,2 mm | Matkontakt yvirflata, lætt at reingerða |
| Felagsskipan | Aluminiums-ekstrudering + PU-lím | - | Bygnaðarligur integritetur, hitabrot |
2.2 Isoleringsavrik eftir paneltjúkt
| Paneltjúkd | K-Virði (Vt/m2·K) | ATP flokkur | Hóskar til |
|---|---|---|---|
| 60mm | 0.37 | - | Ikki viðmælt til hálv-vognar |
| 80mm | 0.28 | FNA | Køldar vørur (0 til +5 stig ) í tempraðum veðurlag |
| 100mm | 0.22 | FRC (markslinja) | Frystar vørur (-18 stig ) í tempraðum veðurlag . |
| 120mm | 0.18 | FRC | Djúpfrysting (-25 stig ) ella tropiskur virksemi |
Tilmæli:Fyri fleir-hita lang-frádráttir, skalt tú tilskila 100mm í minsta lagi. Fyri tropiskar leiðir ella djúp-frysti, halt fast við 120mm.
3. Samanbering av aksluppseting
2-aksla uppseting
Best fyri:Miðal nyttulast, økisleiðir, brennievni-tilvitaðir aktørar
Lægri taravekt → størri nyttulast-til-taralutfall
Betri brennievnisnýtsla (minni rullmótstøða)
Lægri dekkskiftiskostnaður (4 dekk móti 6)
Lægri skrásetingargjøld í flestu rættardømum
Avmarking: Lægri hámarks GVW kann avmarka farm á tungum vørum (fryst kjøt, mjólkarúrdráttir)
3-ás uppseting
Best fyri:Tungar lastir, lang-ferð tvørtur um-mark, mennandi marknaðir við hægri GVW-mørkum
Hægri nyttulast (24-28 tons móti 20-22 tonsum)
Betri lastbýti á veikari vegaflatum
Betrað bremsuvirkni (meira bremsuflataøki)
Kravt til ávísar marknaðir (t.d. Miðeystur, Afrika) har vegir krevja tað
Avtalur-av: Hægri taravekt, eitt sindur verri brennievnisnýtsla
4. Stødd á kølieind
| Rakstrarstaður | Kravdur kølikapasitetur | Viðmælt eindarslag |
|---|---|---|
| Kølt (0 stig ) / Tempererað (25 stig umhvørvi) | 8,000-10,000 W | Einkompressara diesel |
| Kølt (0 stig ) / Tropiskt (40 stig umhvørvi) | 12,000-14,000 W | Dupultkompressara diesel |
| Fryst (-18 stig ) / Tempererað (25 stig umhvørvi) | 12,000-15,000 W | Dupultkompressara diesel |
| Fryst (-18 stig ) / Tropiskt (40 stig umhvørvi) | 16,000-20,000 W | Dupultur kompressari diesel + biði el |
| Djúpfrystur (-25 stig ) / Eitt og hvørt veðurlag | 20,000+ W | Dupultur kompressari diesel + biði el |
Vandin:Hav altíð eittbiði elmotorurá kølieindini. Hetta ger, at viðfestisvognurin kann halda hitan, tá hann verður parkeraður á útbreiðslumiðstøðum við at brúka landstreym -, sum er neyðug til fleir-steðgileiðir og náttarparkering.
5. Krøv til ATP-góðkenning
Fyri altjóða flutning (serliga inn í ES og nógvar menningarlond) er ATP-góðkenning skyldug:
ATP-royndarkrøv
K-stuðulsroynd:Mátar samlaða kropshitaflutningsstuðulin
Kølikapasitetsroynd:Staðfestir, at eindin kann halda marktemperatur við ávísari umhvørvis
Endur-roynd:hvørt ár (3 ár fyri nøkur rættardømi)
Borðiskur:ATP pláta skal festast varandi á viðfestisvognin
ATP-flokking
| Flokkur | K-Virði (Vt/m2·K) | Miðal hitamunur | Vanlig nýtsla |
|---|---|---|---|
| FNA | Minni enn ella javnbjóðis 0,40 . | Størri enn ella javnur við 20 stig | Køld, stutt-haul |
| FRC | Minni enn ella javnbjóðis 0,20 . | Størri enn ella javnur við 35 stig | Fryst, langt-ferð, tropiskt |
6. Gólv- og innrættingarspesifikatiónir
6.1 Gólvsløg
Aluminium T-stong gólv:Standard fyri flestu kølisvognar - loyvir luftsirkulatión undir farmi, 200mm rásafrástøða
Flatt aluminiumsgólv:Fyri ikki--palletteraðan farm (hangandi kjøt, rúgvuframleiðsla)
Stál-armerað gólv:Til tungar punktlastir (trumlur, tunnur)
6.2 Innrættingarfunktiónir
Síðuveggskurðband:Aluminium ella stálverja við 0-300mm hædd
Last læsandi spor:Vatnrætt E-spor á síðuveggjum í 1,2m og 2,0m hædd
Gardinuskiljing:Valfrí hitagardinur til fleiri-hitaøki
Fremra skott:Isolerað skilji millum førarahúsið og farmaplássið
LED innrættingarljós:Vætu-trygg, skift frá uttandura
7. At heinta bestu siðvenjur
For-køl kroppintil markhita í 30+ minuttir áðrenn innlesing
Halt luftbil:50mm frá veggjum, 100mm frá lofti, 50mm millum farmarøðir
Blokka ongantíð fordamparan:Halt farm minst 200mm frá kølieindini framman
Brúka lastlás:Forða fyri farmaskifti, sum forðar fyri luftstreymi.
Eftirlit við hurðatíð:Hvør minuttur av opnari hurð við -18 stigum krevur 10+ minuttir av bata
Staðfest vøruhita við lasting:Ikki heinta heita vøru -, hon kølir ongantíð rætt í ferðsluni
Vanligir spurningar
Hvørjar eru vanligu mátini á einum køldum hálv-vogni?
Standard køldir hálv-vognar eru vanliga 13,6 metrar (45 føtur) langir, 2,5-2,6 metrar breiðir, og 2,6-2,8 metrar innanhýsis uppseting . 2-aksla uppsetingar hava í mesta lagi GVW á 36-40 tons, meðan stuðul til43-4. tons alt eftir lokalum reglum.
Hvør isoleringstjúkt er kravd til køliskáps hálv-vognar?
Køldir hálv-vognar krevja í minsta lagi 80mm paneltjúkd til køldan flutning (0 til +5 stig ) og 100-120mm til frystan flutning (-18 stig til -25 stig ). Til ATP FRC-góðkenning má K-virðið ikki vera meira enn 0,20 W/m2·K. PU-isolering er standard fyri sína yvirskipaðu hitavirkni.
2-aksla vs 3-aksla kølivognur: hvønn skal eg velja?
Vel eina 2-aksla uppseting til lættari last (upp til 20-22 tons nyttulast) og styttri leiðir - hon bjóðar lægri taravekt og betri brennievnisnýtslu. Vel eina 3-aksla uppseting til tyngri last (24-28 tons nyttulast), longri leiðir, og marknaðir við størri GVW-mørkum. 3-aksla viðfestisvognar býta eisini last betur á veikari vegaflatum.
Niðurstøða
At velja rætta køldu hálvvognin er ein javnvág millum nyttulastkapasitet, hitaavrikið, reguleringsfylgju og rakstrarbúskap. Fyri flestu altjóða køliketufyritøkur er ein3-ásur, 13,6m, 100mm PU-bjálvaður, ATP-FRC-góðkendur viðfestisvognurvið dupult-kompressara diesel køliskáp og standby el umboðar tann besta forskriftina fyri fleir-marknaðarfleksibilitet.
TS Brothers framleiðir bæði 2-akslaðar og 3-akslaðar køliskápsvognar við fullum ATP-góðkenningarmøguleikum. Okkara verkfrøðingatoymi kann tillaga víddir, isoleringstjúkt og innrætting til tíni serligu leið- og farmakrøv. Set teg í samband við okkum fyri at fáa eitt nágreiniligt tekniska blað og tilboð.
