Lykla konstruktiónspanel í køliskápinum

Fremra panelið

Fremra panelið er ein av teimum mest stressaðu pørtunum í bilinum og eisini har kølieindin er sett upp. Tað krevur høga konstruktiónsstyrki og slagmótstøðu, samstundis sum støðug isolering verður varðveitt. Vit styrkja framsíðuna á Refrigerated Body við innfluttum furuviðarbjálkum fyri at økja um styrki og haldføri.

Síðupanelir

Síðupanelir fevna um størsta økið á Køliskápinum, og ávirka beinleiðis isoleringsvirknið og samlaðu vektina. Fyri at forða fyri avforming undir lang-fjarstøðuflutningi verða Z-formað ribbbur lagt afturat 400. hvønn mm. E-sporskipanir ella krókar kunnu valfrítt setast upp til at tryggja vørur inni.

Takpanel

Takpanelið skal tola sólarljós, hitabroytingar og vera vatntætt. TS Brothers brúkar ein fimm-lags samsettan konstruktión við armeraðum stuðli til at tryggja trýststyrki yvir tíð. Takpanelið á Køliskápinum kann eisini setast við kjøthangandi skinum, tá tørvur er á tí.

Gólvpanel

Gólvið er tann mest berandi parturin. Tað skal standa ímóti gaffiltruckaferðslu, farmatrýsti og vætu. Gólvpanelið er styrkt við krossviði og innfluttum furutræbjálkum. Valfríar aluminiumskanningarplátur, vatntætt løg og aluminiumsskinur betra um slitstyrkina og vætuverjuna.

Aftanhurðapanelir

Bakdyrnar verða ofta brúktar og krevja framúr góða tætting og slitsterkar lemmiskipanir. Standardhurðar eru dupultar bakhurðar. Allir lemmar og læsimekanismur eru úr 304 rustfríum stáli, og geva høga styrki, tæringsmótstøðu, og langa livitíð. Valfrí stongulás, gummistrimlar móti-samanstoyti og armeraðir hurðarkarmar fáast eftir áheitan.

Undirramma

Undirramman er ein kritiskur last-berandi konstruktión millum Køliskápið og lastbils-chassis. Hvør undirramma er sersniðgivin-sambært gólvpaneltekningunum fyri at tryggja eina fullkomna passan. Tað býtir krops- og farmavektina javnt, minkar um miðsavnaða álag, og betra munandi um snúnings- og vibratiónsmótstøðuna, og heldur konstruktiónin støðugan gjøgnum allan flutningin.

Okkara køli lastbilskroppar eru nógv brúktir í kaldketu flutningi til frystan mat, feskan mat, frukt, mjólkarúrdráttir, heilivág, og aðrar vørur, sum krevja stranga hitastýring, og ger teir til ein týðandi part av nútímans kaldketu logistikki.

Við einum optimeraðum isoleringsbygnaði og væl-samsvarandi køliskipanum er okkara isoleraði køli lastbils karosserur førur fyri at halda eitt hitastig frá -40 stigum til +15 stig , og lýkur krøvini hjá flestu køliflutningi og køliketu logistikk forritum.

TS Brothers veitir lastbilshurðaloysnir, sum kunnu tillagast til ymisk sløg av køliakførum. Kundarnir kunnu velja ímillum ymiskt hurðatilhoyr, konstruktiónsdesign, og opningskonfiguratiónir eftir teirra serligu krøvum.

Eyðkenni hjáTS BrøðurKøli lastbils karosser afturhurðar

Tilfar og bygnaður til hurðakarmur

Afturhurðarkarmurin er gjørdur úr 304 rustfríum stálprofilum við sveisaðum konstruktión, og hornini eru styrkt við L-formaðum festum fyri at økja um styrkina.

Lás og lemmar

Útgjørdur við rustfríum stállásum og lemmum, sum eru fagurfrøðiliga hugnalig, sera haldgóð, og tærings-mótstøðufør. Stílarnir kunnu eisini tillagast eftir kundakrøvum.

Innsiglingar avrikið

Útgjørdur við labyrinth-slags tættingarstrimlum úr EPDM gummi, sum eru mótstøðuførar móti lágum hita, aldring og geva framúr tættingarvirkni.

Opningsháttur og trygdarsniðgeving

Afturhurðarnar hava eitt tvørgangandi opningsdesign, sum loysir vanliga trupulleikan við truplum hurðarakstri. Teir eru útgjørdir við støðufesti og hurðarkrókum til trygga og hóskandi nýtslu.