Byggitøkni
Ein kølivognskarosserur er vanliga gjørdur við at brúka ein siðbundnan sandwich-samsettan konstruktión, ofta nevndur sandwich-panel. Hinvegin er TS Brothers kølibilskropspanelið ikki eitt einfalt sandwichpanel - tað hevur eina serliga konstrueraða fimm-lag konstruktión:FRP ytra húð + glastrevjalag + PU isoleringskjarna + glastrevjalag + FRP innara húð
Harumframt er eitt Z-formað armeringsrib innbygt umleið 400. hvønn mm inni í panelinum, sum økir munandi um trýststyrkina og last-berandi orkuna. Øll løgini verða bundnað við einum serkønum harpikskonstruktiónslími og síðani pressað í form í senn við at brúka eina stóra lamineringsmaskinu. Hetta tryggjar, at løgini eru tætt bundin, uttan at delaminering, buld ella avforming er.
Hendan sniðið økir ikki bert um samlaðu styrkina á panelinum, men minkar eisini nógv um hitatapið, og gevur yvirskipaða hitabjálvingarvirkni, og ger tað til eina perfekta kølivognskrosserforrit við høgum-standard.



Tilfar, sum verður brúkt
Innara og ytra skinnið á kølivognskropspanelunum hjá TS Brothers eru í høvuðsheitum úr há-góðsku FRP (glastrevjastyrkt plast), sum bjóðar framúr tæringsmótstøðu, slagstyrki, og er lætt at reinsa - sum ger tað sera hóskandi til kaldketuflutning en.
Isoleringslagið er vanliga gjørt úr PU-skúmi við høgum-tættleika (polyuretan) ella XPS (ekstruderað polystyren) fyri at tryggja framúr góða isolering og sera lága hitaleiðslu.
Samstundis kunnu vit eisini bjóða sersniðgivnar tilfarsloysnir, sum nøkta ymisk veðurlagsøki, farmasløg ella fíggjarkrøv. Alt eftir áheitan hjá kundanum kann húðtilfarið skiftast út við aluminiumsplátu ella litstálplátu, ella isoleringskjarnur við ymiskum tættleika, soleiðis at kølivognskroppurin nøktar fjølbroyttan konstruktións- og umhvørvisligan tørv.
Heit merki: køli lastbil karosser, Kina køl lastbil karosser framleiðarar, veitarar, verksmiðju